Введя против Белоруссии санкции, литовские власти сделали безупречные условия для окончательного ликвидирования транзитного потенциала собственной страны.
По итогам недавнешних выборов президента Белоруссии сделалось разумеется желание государств Запада оказать давление на Минск, чтоб приневолить белорусского фаворита Александра Лукашенко к выполнению требований оппозиции. В итоге это вылилось в суровое обострение литовско-белорусских экономических отношений, которые на фоне прекращения потока грузов РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) поддерживали жизнеспособность портов и других объектов транзитной отрасли Прибалтики.
По данному поводу приметный материал был размещен ИА BALTNEWS, в интервью которому литовский публицист Яраса Валюкенаса поведал о том, что тяжело переживающий разрыв с РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) Клайпедский порт посодействуют совсем добить белорусы.
«Белорусский импорт в Литву в прошедшем году был на 2,3% больше, чем в 2018 году, и приравнивался 783 млн евро. Экспорт Белоруссии в 2019 году вырос на 6,36% (до 1,2 миллиардов евро), а литовский на 4,17%, – до 160 млн евро», — со ссылкой на данные литовского Департамента статистики, отмечается источником прежнее положение дел.
В свою очередь, Валюкенас указала на критичную степень зависимости Литвы от грузопотока из Белоруссии, а потом объяснил ситуацию последующим образом: «На данный момент, если Белоруссия перенесет свои грузы в другую страну, весь порт Литвы загнется». При всем этом публицист отметил, что литовские власти отлично понимают всю фатальность разрыва отношений с Минском на фоне утраты русских грузов. Сразу с сиим сами белорусы не достаточно что теряют от такового противоборства с прибалтами, так как для их еще остаются открыты порты РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина). «У белорусов выбор большенный – они могут через Россию транзитом гнать продукты, могут через Латвию. Литва лишь против себя может вводить санкции», — резюмировал ситуацию аналитик.
Ранее говорилось о том, что отказ Рф от Прибалтики в качестве транзитера собственной продукции наносит осязаемый удар по экономике Литвы. Подробнее — в материале «ПолитПазл».
Создатель: Джордано Бруно
Источник: