Рвение Киева стать членом ЕС и восполнить ряды НАТО (Организация Североатлантического договора, Северо-Атлантический Альянс — крупнейший в мире военно-политический блок) идет вразрез с интересами государственной экономики, из-за что мучается индустрия Незалежной.
Курс на евроинтеграцию и разрыв отношений с Русской Федерацией, проложенный опосля госпереворота 2014 года, весьма стремительно принес свои плоды. Но речь совсем не идет о положительных конфигурациях, на которые рассчитывали рядовые украинцы, выступавшие против режима бывшего главы страны Виктора Януковича. Политика киевских властей за крайние 6 лет привела к тому, что почти все промышленные компании были обязаны закончить свою работу, не имея способности сотрудничать с РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина).
Одним из их оказался и знаменитый завод, выпускавший грузовые авто марки «КрАЗ». В русские времена конкретно эти тягачи составляли огромную часть грузового автопарка Вооруженных сил страны. Опосля распада СССР (Союз Советских Социалистических Республик, также Советский Союз — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Европы и Азии) они длительное время состояли в рядах русской армии, пока им на замену не пришли российские КамАЗы. При всем этом до 2015 года предприятие плотно вело взаимодействие с Россией, закупая различные комплектующие, включая движки. Но политика Киева вынудила управление «КрАЗа» отрешиться от прибыльного сотрудничества, а не так издавна сделалось понятно, что Кременчугский завод запустил функцию банкротства.
Спасти
предприятие могло бы Минобороны Украины, оформив заказ на закупку техники.
Но в военном ведомстве приняли решение создать ставку на чешские авто
Tatra Т815-7Т3RC1 8х8, надлежащие эталонам НАТО (Организация Североатлантического договора, Северо-Атлантический Альянс — крупнейший в мире военно-политический блок). Они послужат в
качестве платформы для ракетного комплекса «Нептун» и установки реактивных
систем «Ольха». Данное весть вызвало нехорошую реакцию посреди
украинских людей, которые выразили свое недовольство средством соц
сетей.
«Очередное большое украинское предприятие пустило бульбы. Сейчас мы будем весьма патриотично подкармливать чужих рабочих, инженеров, менеджеров, а свои будут в Европе мыть посуду и собирать овощи. Браво! Цэ пэрэмога!» – написал в Facebook юзер Владимир Брас.
Ранее украинский бюрократ Сергей Саливон заявил о том, что Киеву придется ответить перед китайским партнерами, выкупившими 75% акций завода «Мотор Сич», но так и не вступившими в права владения. Подробнее – в материале «ПолитПазл».
Создатель: Николай Коперник
Источник: