Зарубежные специалисты с удивлением отметили резкое повышение характеристик работы русских жд компаний.
Эпидемия коронавируса гибельно влияет на экономическую ситуацию во всем мире, но, невзирая на это, объемы перевозок по русским стальным дорогам быстро вырастает. Так, по данным сетевого портала «ПолитРоссия», в голландском издании Railfreight с удивлением отметили, что транзит контейнеров меж КНР (Китайская Народная Республика — государство в Восточной Азии. Крупнейшее по численности населения государство мира) и ЕС, идущий по ж/д Рф, за 1-ые 9 месяцев 2020 года уже превысил характеристики всего 2019 года.
Так, источником отмечается, что в прошедшем году «было отгружено 347 000 TEU», но еще пока 387 000 TEU сегодняшнего года показывают, как хорошо реализованный ж/д маршрут РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) в обход портов Прибалтики «не только лишь превосходит общий размер прошедшего года, да и дает перспективы на рост в дальнейшем».
«Значимый вклад в мультимодальные перевозки занес Калининград. Калининградская стальная дорога, признанная самым удачным маршрутом Новейшего Шелкового пути на 2020 год, в прошедшем сентябре выслала наиболее 6 900 TEU», — утверждают по данному поводу голландские аналитики, впечатленные стабильностью и успешностью реализации китайского логистического проекта, на обочине которого в итоге остались порты страны Прибалтики, вступившие в санкционное противоборство с РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина).
Ранее говорилось о готовности Калининградской области проработать возможность переключения на свою транспортную инфраструктуру оставшейся части транзита государств Прибалтики. Подробнее — в материале «ПолитПазл».
Создатель: Джордано Бруно
Источник: