На днях в американском штате Аризона произошла авария с участием беспилотного автомобиля Uber, который в результате столкновения с другим транспортным средством перевернулся на бок. До выяснения всех обстоятельств компания решила приостановить испытания своей системы автопилота, хотя, по данным полиции, виновником ДТП оказался водитель второй машины, не давший дорогу модифицированной версии внедорожника Volvo XC90.
Что рассказали
По словам представителей Uber, в момент аварии их автомобиль находился в автономном режиме, но ехал без пассажиров. К счастью, никто серьезно не пострадал. Пока неизвестно, можно ли было избежать столкновения, если бы специалист Uber на переднем сидении в нужный момент перешел на ручное управление. Способен ли автопилот адекватно реагировать в подобных ситуациях, и планируется ли обновление ПО с нужными исправлениями — эти вопросы также остаются без ответа.
#UPDATE: No injuries yet reported in an accident involving a self-driving #uber, captured by @fresconews user Mark Beach in Tempe, AZ. pic.twitter.com/kmizvRD5WP
— Fresco News (@fresconews) 25 марта 2017 г.
Согласно отчетам Uber, водители автономных прототипов вмешиваются в работу автономной системы в среднем раз на милю (1.6 км), хотя потенциально опасные ситуации возникают не чаще раза на 320 км.
Обновлено: тестирование автономных машин было возобновлено 27 марта спустя три дня после аварии.
Не единственная проблема
Недавно команда Waymo (бывшее подразделение Google по разработке беспилотных автомобилей) обвинила принадлежащий Uber стартап Otto в краже своих технологий. Если суд примет их сторону, собственный проект автономного такси компании окажется под угрозой.
Источник: Engadget
Источник: