Крайний коммерческий рейс штатского самолета Ту-154 в Рф не остался без внимания зарубежной прессы.
На деньках принадлежащий компании «Алроса» самолет Ту-154 с бортовым номером RA-85757 сделал собственный крайний рейс по маршруту Мирный – Новосибирск. Больше этот самолет, которому чуть исполнилось 28 лет, не будет употребляться для перевозки пассажиров. Решение вывезти его из эксплуатации было принято из-за прекращения срока деяния сертификата на сервис. И так как проведение ремонтных работ в компании сочли нецелесообразным, пространство Ту-154 займут три МС-21-300 и два Sukhoi Superjet 100.
«Уникальный самолет остается в аэропорту Новосибирска до того времени, пока он не будет продан (может быть, развивающейся стране, нуждающейся в дешевеньком корпусе), списан либо выслан в музей <…> Сейчас о нем будут упоминать лишь в учебниках истории», – говорится в статье Simple Flying.
Броско, что за всегда было собрано выше 1000 самолетов данной модели, которые были сняты с производства только в 2013 году. Невзирая на то, что в Рф Ту-154 больше не делает постоянные рейсы, в мире еще осталось много таковых самолетов, осуществляющих перевозку пассажиров, пишет «ПолитРоссия» со ссылкой на английское издание.
Необходимо отметить, что новость отыскала отклик посреди читателей газеты. Юзеры сети с сожалением отметили конец целой эры. Некие из их желали бы прочуять все очарование Ту-154, поднявшись с ним в воздух. Остальные же выразили восхищение, как длительно этот самолет сумел просуществовать без кардинальных конфигураций в конструкции, и даже сравнили его с пользующимся популярностью южноамериканским самолетом.
«Ту-154 принципиально разглядывать не как аналог Boeing 727, как русский Boeing 737», – писали англичане.
Ранее говорилось, что в Рф могут приготовить проект нового «электронного» самолета, который принудит потесниться на международном рынке именитые западные бренды. Подробнее – в материале «ПолитПазл».
Создатель: Николай Коперник
Источник: