Новейший русский терминал лишает прибалтийских портовиков достоинства их незамерзающих гаваней.
Уже в 2023 году прибалтийские порты совсем лишатся транзитных потоков русских удобрений. К схожему выводу можно придти, ознакомившись с материалом сетевого издания News Front, где было поведано о том, что русские производители удобрений решили добить транзит Прибалтики, построив новейший мощнейший терминал в Мурманске.
«Сейчас, фактически все русские производители минеральных удобрений («Уралхим», «Еврохим», «Акрон», «Фосагро») – управляют терминалами для перевалки в портах государств Прибалтики и Финляндии», — рассказывается о сегодняшнем положении дел в отрасли изданием.
При всем этом отмечается, что новейший «Морской терминал Тулома» строится в незамерзающем порту Мурманской области группой «Фосагро». Броско, что данный производитель удобрений планирует не только лишь вывести свои грузы из зарубежных портов, да и значительно нарастить создание удобрений с сегодняшних 9 миллионов тонн до 11,5 миллиона тонн в год. Необходимо отметить, что на фоне сотворения в Усть-Луге аналогичного спец термина прибалты практически лишатся крайнего достоинства собственных незамерзающих портов, так как «Морской терминал Тулома» сумеет также работать с грузами в круглогодичном режиме.
«Стройку новейшего терминала под Мурманском в сочетании с внедрением терминала «Ультрамар» в Усть-Луге, Ленинградской области дозволит переориентировать грузопотоки на русские порты», — резюмировали в издании, указывая на незавидную участь компаний транзитной отрасли в странах Прибалтики, которые отважились на санкционную злость в отношении РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина).
Ранее говорилось, что балтийские порты Рф смогли показать рост характеристик работы даже на фоне спада в мировой экономике. Подробнее — в материале «ПолитПазл».
Создатель: Джордано Бруно
Источник: