Свердловская стальная дорога сейчас подготовила к рейсу ретропоезд, который завтра отправится от вокзала Екатеринбурга к музейному комплексу УГМК. Съемочная группа «Новейшего Денька» понаблюдала за тем, как спецы готовят паровоз 1953 года выпуска, прибывший своим ходом из Перми, к эксплуатации.
Паровоз готовят к поездке
Парк ретролокомотивов на паровой тяге решили восстанавливать для вербования людей на неповторимые туристские маршруты. «Во-1-х, это дань почтения к прошлому, к истории. А во-2-х, это весьма любопытно и завлекает людей полностью хоть какого возраста. Уже наиболее 80-100 единиц таковых паровозов эксплуатируются по всей стране. Сначала восстанавливают эталоны старенького подвижного состава, ну а позже, при необходимости, реконструируют наиболее поздние постройки», – сказал «Новенькому Деньку» машинист локомотива Игорь Бехтер.
Как докладывают уточнили в пресс-службе СвЖД, готовы три работающих паровоза 1950-х годов выпуска: две «Лебедянки» – Л-3111 и Л-4372, и русский магистральный грузовой паровоз под номером 0123. «Местом неизменного нахождения раритетов является локомотивное депо Пермь-Сортировочная. В октябре текущего года планируется поступление 4-ого паровоза – Еа-3113 1944 года выпуска. В предстоящем рабочий парк будет возрастать», – молвят в пресс-службе.
Кроме реконструкции локомотивов, в планах – создание туристского маршрута от станции Екатеринбург-Пассажирский к музейному комплексу УГМК в Верхней Пышме, в рамках которого можно будет посетить сходу несколько музеев: один в Екатеринбурге и два в Пышме.
Екатеринбург, Марина Симбирятина, Александр Саливанчук, Антон Отман
Источник: