Прошлый министр сообщения Латвии Анрийс Матисс указал на небезопасные последствия готовности государств Прибалтики развязать санкционное противоборство с Белоруссией.
Нехорошие итоги санкционного противоборства с РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) не уверили прибалтов в пагубности использования торговых ограничений для принуждения соседей к подходящему поведению. Так, в материале АИ BALTNEWS было обращено внимание на то, что вослед за разворотом русского транзита новейшие санкции прибалтов провоцируют аналогичный торговый маневр и с белорусской стороны, что в итоге принудит порты Клайпеды и Вентспилса сыграть за остатки грузопотока в «русскую рулетку».
Так, в интервью изданию прошлый министр сообщения Латвии
Анрийс Матисс направил внимание на перспективу еще наиболее существенного понижения транзита
грузов через местности стран Прибалтики. Страны этого региона уже успели
утратить существенную долю грузов из РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) и местные транзитеры до сего времени
держались за счет сохранения партнерских отношений с Белоруссией. Но опосля
начала конфронтации с Минском прибалты практически лишаются крайней надежды на
выживание и обязаны вступать в острую конкурентнсть, по итогам которой
останутся только самые мощные игроки в Прибалтике.
«В партнерских отношениях с Литвой у Латвии все будет отлично, поэтому что Латвия и Литва идут единым фронтом, говоря о санкциях», — заявил Матисс, комментируя брутальные намерения прибалтов в отношении Белоруссии. При всем этом, комментируя грядущий разворот белорусского транзита, им было отмечено, что предстоящее развитие данного положения дел принудит порты Клайпеды и Вентспилса сыграть за остатки прибалтийского транзита в «русскую рулетку», в какой литовцы имеют существенно огромные шансы на фуррор: «По экономическим данным, в любом случае Клайпеда будет прибыльна».
В итоге становится разумеется, что прибалтам недешево обойдется их готовность к санкционному противоборству с оппонентами коллективного Запада. Также необходимо отметить, что транзитная ветвь экономики является одним из важных источников пополнения бюджетов стран этого региона, что ставит вопросец о их финансовом благополучии, которому с сокращением дотаций из фондов ЕС приходит конец.
«В любом случае, если какие-то санкции будут введены, это еще более понизит грузооборот, понизит экономическую активность и торговлю», — резюмировал ситуацию Матисс.
Ранее говорилось о том, что расширение границ порта Высоцка угрожает новенькими потерями для портов Прибалтики и бизнеса США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Подробнее — в материале «ПолитПазл».
Создатель: Джордано Бруно
Источник: