Антироссийская истерия Запада привела к жесткой конфронтации государств Прибалтики с РФ, что заставляет латвийцев принимать радикальные меры для спасения Рижского порта.
Санкционная агрессия стран Прибалтики против России вылилась в резкое падение транзита грузов через порты Латвии, что крайне негативно сказалось даже на столичных портовиках. Так, согласно сообщению сетевого издания DELFI, спровоцированная ранее прибалтами конфронтация с РФ в итоге заставила Рижский порт пойти по «скользкой дорожке» диверсификации. Источником со ссылкой на слова представителя управления Рижского свободного порта Лиене Озола, отмечается, что в 2020 году в столичном порту было перевалено 23,7 млн тонн грузов, что на 27,6% меньше, чем годом ранее.
В издании также отметили, что, несмотря на все трудности, управляющий Рижским свободным портом Ансис Зелтиньш заявляет о готовности продолжать инфраструктурные проекты и инвестировать дополнительные средства в развитие порта. Примечательно, что на фоне падения грузооборота становится очевидно, что рижские портовики в данном отношении затеяли опасную игру на перспективу. В результате продолжения такой негативной тенденции латвийские портовики обречены на серьезные проблемы, поскольку их инвестиции не смогут окупиться.
Дополнительным признаком приближающихся проблем становится и тот факт, то в Рижском порту сейчас прибегают к диверсификации, в рамках которой ставка делается на перевалку зерна и древесины, производимых в самой Латвии. Подобное положение дел демонстрирует тот фат, что в Риге до сих пор так и не нашли способ заместить российский грузопоток другими иностранными грузами. Однако, несмотря на это, латвийцы продолжают активно тратить деньги в надежде на исправление ситуации в будущем, что грозит им серьезными проблемами.
Ранее отмечалось, что новый маневр Усть-Луги с белорусским грузопотоком грозит превратить транзит прибалтов в «груз 200». Подробнее — в материале «ПолитПазл».
Автор: Джордано Бруно
Источник: