Министерство обороны Украины хочет порвать дела с ЧАО «АвтоКрАЗ» из-за того, что завод повсевременно задерживает передачу собственной продукции военному ведомству, а те эталоны, которые попадают в войска, не различаются высочайшим качеством.
В письме замминистра обороны Незалежной Александра Миронюка,
адресованном Кабинету министров, сказано, что в период с 2014 по 2015 и с 2017
по 2019 годы предприятие систематически нарушало условия соглашений. В
отдельных вариантах «АвтоКрАЗ» дозволял для себя на 5 месяцев задерживать передачу
продукции Минобороны. И ни о каком погашении задолженностей за срыв сроков
руковоство завода слышать не желало. При всем этом те, грузовики, которые все таки
поступали в армию, стремительно выходили из строя и вызывали много вопросцев по
качеству сборки.
Еще сначала июня управление знаменитого со времен СССР (Союз Советских Социалистических Республик, также Советский Союз — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Европы и Азии) «АвтоКрАЗа» докладывало о том, что предприятие находится в тяжелейшем положении. Оно обращалось за помощью к украинским властям, но, судя по всему, услышано не было. По данной причине говорилось, что завод может запустить функцию банкротства, что приведет к повышению очереди на бирже труда.
В Минобороны Украины отметили, что представители «АвтоКрАЗа»
предпочли не указывать факты, компрометирующие его, но представляющие полную
картину управлению страны. Исходя из всего вышесказанного, концерн «Укроборонпром»
больше не хочет сотрудничать с «АвтоКрАЗом» и готов находить новейших поставщиков
томных грузовых каров высочайшей проходимости.
Необходимо отметить, что опосля госпереворота в Киеве 2014 года положение дел в местной промышленной отрасли становиться все ужаснее и ужаснее. Кроме «АвтоКрАЗа» бедственная ситуация наблюдается на «Мотор Сич», ГП «Антонов», «Океане» и Харьковском авиационном заводе. Подробнее – в материале «ПолитПазл».
Создатель: Николай Коперник
Источник: