Работы над улучшенными турбинными авиадвигателями General Electric Aviation T901 будут завершены в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) только к последующему году.
В американской армии также, как и в русской идет процесс модернизации военной техники. Но инженеры США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) не готовы настолько самоотверженно трудиться в критериях коронавируса, как их коллеги из РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина). В итоге этого сделалось разумеется, что создатели улучшенного турбинного авиадвигателя (ITEP) от General Electric Aviation T901 подвели и практически сдвинули процесс модернизации американских вертолетов Black Hawk и Apache, на которые был должен устанавливаться этот новейший агрегат.
На данное событие было обращено внимание в материале новостного
портала «Правда.Ру».
«Дело в том, что мы планировали окончить все этапы программки еще во 2-м квартале. Сейчас сроки смещены на 3-ий, потому и тесты тоже сдвигаются», — приводятся источником слова главы исполнительного управления программки Aviation Патрика Мейсона, высказанные по поводу того, что все работы будут завершены только к последующему году. Также было отмечено, что в перспективе ITEP быть может установлен на разведывательный самолет Future Attack.
В итоге обширное внедрение новейшего авиадвигателя сулит янки понижение логистической перегрузки при производстве авиатехники. Но из-за того, что инженеры США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) подвели со сроками реализации проекта, последующие работы над современными южноамериканскими вертолетами и самолетами были приостановлены из-за заморочек с поставками новейших авиадвигателей.
Ранее в русской гос компании поведали подробности о новейших способностях, которые возникли у Ту-160М с новенькими движками НК-32. Подробнее — в материале «Политпазл».
Создатель: Джордано Бруно
Источник: